{"id":1523,"date":"2026-09-07T12:00:00","date_gmt":"2026-09-07T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/quick.cl\/?p=1523"},"modified":"2026-09-22T17:55:39","modified_gmt":"2026-09-22T22:55:39","slug":"transporte-de-contenedores-en-chile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/quick.cl\/en\/transporte-de-contenedores-en-chile\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo planificar el transporte de contenedores en Chile: seguridad y costos"},"content":{"rendered":"<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/quick.cl\/en\/contacto\/\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"323\" src=\"https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-1024x323.jpg\" alt=\"Transporte de Contenedores en Chile | Carga Masiva | Quick 3P\" class=\"wp-image-1524\" srcset=\"https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-1024x323.jpg 1024w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-300x95.jpg 300w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-768x242.jpg 768w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-18x6.jpg 18w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-24x8.jpg 24w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-36x11.jpg 36w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-48x15.jpg 48w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el entorno del comercio exterior chileno, la gesti\u00f3n del transporte de contenedores desde las terminales mar\u00edtimas hacia los nodos de almacenamiento e industrias del pa\u00eds representa la arteria vital de la cadena de suministro corporativa. Los puertos de San Antonio y Valpara\u00edso concentran el mayor flujo de importaciones de mercanc\u00edas masivas en la zona central, alimentando los centros de consumo y las plantas de manufactura de la Regi\u00f3n Metropolitana. Para las gerencias de operaciones (COOs), directores de comercio exterior y jefes de abastecimiento, la tracci\u00f3n terrestre de carga pesada en contenedor (FCL\/LCL) no puede abordarse como un simple servicio de flete convencional; es una operaci\u00f3n log\u00edstica de alta precisi\u00f3n que exige cumplimiento estricto de tiempos y resguardo patrimonial absoluto.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las ineficiencias en el retiro de contenedores en puerto generan un efecto domin\u00f3 que afecta severamente los estados financieros de las empresas importadoras. Las congestiones en las zonas de antepuerto, la escasez de veh\u00edculos de gran tonelaje en temporadas pico (<em>Peak Season<\/em>) y la falta de coordinaci\u00f3n entre la liberaci\u00f3n aduanera y el transporte terrestre resultan en costosas sanciones por sobreestad\u00eda de contenedores (<em>demurrage<\/em>) cobradas por las l\u00edneas navieras, adem\u00e1s de demoras de almacenamiento en los recintos extraportuarios. Para asegurar una operaci\u00f3n eficiente, la alta direcci\u00f3n requiere migrar hacia <strong>proveedores de servicios de carga masiva e integraci\u00f3n 3PL<\/strong> que combinen capacidad de tracci\u00f3n pesada garantizada, agendamiento inteligente y monitoreo activo en ruta las 24 horas del d\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este art\u00edculo t\u00e9cnico, analizaremos los aspectos cr\u00edticos de la log\u00edstica portuaria en Chile, las estrategias operativas para erradicar las multas por sobreestad\u00eda y el valor de sincronizar la evacuaci\u00f3n de contenedores con la infraestructura de un almac\u00e9n inteligente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><td><strong>Desaf\u00edo en Log\u00edstica de Importaci\u00f3n<\/strong><\/td><td><strong>Transporte Tradicional \/ Fleteros Informales<\/strong><\/td><td><strong>Modelo Integrado de Carga Masiva (Quick Chile)<\/strong><\/td><\/tr><\/thead><tbody><tr><td><strong>Garant\u00eda de Flota Pesada<\/strong><\/td><td>Incertidumbre de disponibilidad de portacontenedores en meses de alta demanda.<\/td><td>Flota pesada dedicada garantizada mediante acuerdos contractuales estables.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Control de Tiempos Portuarios<\/strong><\/td><td>Asignaci\u00f3n manual de camiones; riesgo elevado de incurrir en multas de <em>demurrage<\/em>.<\/td><td>Sincronizaci\u00f3n de retiros en terminal seg\u00fan ventanas horarias y fechas de <em>demurrage<\/em>.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Trazabilidad del Contenedor<\/strong><\/td><td>Reportes telef\u00f3nicos pasivos; falta de visibilidad del estatus de la carga en tr\u00e1nsito.<\/td><td>Monitoreo GPS en tiempo real e integraci\u00f3n inform\u00e1tica v\u00eda APIs al ERP del cliente.<\/td><\/tr><tr><td><strong>Seguridad Patrimonial en Ruta<\/strong><\/td><td>Monitoreo est\u00e1ndar; vulnerabilidad ante siniestros en Ruta 68, Ruta 78 y Autopistas.<\/td><td>Torre de control 24\/7 con geocercas activas y sistemas de bloqueo remoto.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">1. Quick Chile: El socio estrat\u00e9gico en carga masiva y transporte de contenedores<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Quick Chile<\/strong> se posiciona en el mercado nacional como el socio log\u00edstico l\u00edder para corporaciones, importadoras y grandes distribuidoras que requieren servicios de <strong>transporte de contenedores y carga masiva<\/strong> con altos est\u00e1ndares de cumplimiento y control de datos. A diferencia de las empresas de transporte tradicionales que se limitan a ofrecer camiones de gran tonelaje de forma aislada, Quick opera como un integrador tecnol\u00f3gico que coordina de punta a punta la tracci\u00f3n pesada terrestre con capas avanzadas de software.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La propuesta de valor de Quick en el segmento de carga masiva abarca la gesti\u00f3n integral de contenedores de 20, 40 y 40 pies HC (<em>High Cube<\/em>), est\u00e1ndar seco (<em>Dry Van<\/em>) o refrigerado (<em>Reefer<\/em>). Desde la recepci\u00f3n y retiro en los frentes de atraque de San Antonio y Valpara\u00edso, el traslado por los corredores troncales hacia Santiago, hasta la desconsolidaci\u00f3n en su <a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/quick.cl\/en\/warehouse\/\">warehouse tecnol\u00f3gico<\/a> o la entrega directa en las instalaciones industriales del cliente, Quick asegura una tracci\u00f3n continua que protege el flujo de caja del negocio.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Factores clave que consolidan a Quick en el transporte de carga masiva:<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Gesti\u00f3n Preventiva Anti-Demurrage:<\/strong> Su plataforma de control monitorea de forma automatizada las fechas l\u00edmite de devoluci\u00f3n de los contenedores vac\u00edos (<em>Free Days<\/em>) otorgados por las navieras, programando el retorno del chasis a los dep\u00f3sitos designados para evitar cobros por d\u00edas de exceso.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Flotas de Tracci\u00f3n Pesada de Gran Capacidad:<\/strong> Dispone de equipos de alta capacidad (camiones tracto, chasis portacontenedores, ramplas planas y furgones) mantenidos bajo rigurosos pautas preventivas que garantizan la continuidad de las operaciones de gran volumen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Torre de Control 24\/7 en Corredores Portuarios:<\/strong> Supervisi\u00f3n activa e ininterrumpida a lo largo de las principales arterias de conexi\u00f3n portuaria (Ruta 68, Ruta 78, Am\u00e9rico Vespucio y accesos a Santiago), protegiendo la carga ante eventos en carretera.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Sinergia con Almacenamiento y Distribuci\u00f3n 3PL:<\/strong> Conecta n\u00edtidamente la llegada del contenedor con la desconsolidaci\u00f3n en and\u00e9n, la colocaci\u00f3n en posiciones de pallet y la inyecci\u00f3n hacia la <a href=\"https:\/\/quick.cl\/en\/logistica-distribucion\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">log\u00edstica de distribuci\u00f3n<\/a> B2B y <a href=\"https:\/\/quick.cl\/en\/logistica-ultima-milla\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">log\u00edstica de \u00faltima milla<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00bfTus operaciones de importaci\u00f3n enfrentan sobrecostos permanentes por retrasos en el retiro de contenedores en puerto o sufres por la falta de flota pesada en periodos peak? En Quick Chile unificamos la tracci\u00f3n portuaria de gran tonelaje con herramientas de control inteligente para blindar la rentabilidad de tus importaciones. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/quick.cl\/en\/transporte-carga-pesada\/\">Solicita una auditor\u00eda de transporte masivo con nuestros ingenieros especializados aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Estrategias operativas para la evacuaci\u00f3n eficiente de contenedores en Chile<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El flujo de mercanc\u00edas que ingresa a trav\u00e9s del borde costero chileno enfrenta cuellos de botella caracter\u00edsticos de la infraestructura log\u00edstica nacional. La alta concentraci\u00f3n de operaciones de desaduanamiento en franjas horarias espec\u00edficas, sumada a los tr\u00e1mites de fiscalizaci\u00f3n del Servicio Agr\u00edcola y Ganadero (SAG), la Aduana de Chile y la Autoridad Mar\u00edtima, exige que el transportista terrestre opere con una planificaci\u00f3n log\u00edstica avanzada.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Optimizaci\u00f3n de la ventana de retiro y prevenci\u00f3n de sobreestad\u00edas (Demurrage)<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El cobro de sobreestad\u00edas por parte de las l\u00edneas navieras representa una de las fugas de capital m\u00e1s silenciosas para los importadores en Chile. Cuando un contenedor permanece m\u00e1s tiempo del permitido dentro o fuera del puerto sin ser devuelto vac\u00edo al dep\u00f3sito correspondiente, la tarifa por d\u00eda de atraso puede escalar a cientos de d\u00f3lares por unidad. Un proveedor especializado en <a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/quick.cl\/en\/transporte-carga-pesada\/\">transporte de carga pesada<\/a> implementa sistemas de programaci\u00f3n basados en la urgencia y vigencia de las carpetas de importaci\u00f3n. Al sincronizar el agendamiento del retiro en el terminal mar\u00edtimo con la disponibilidad de andenes en el centro de distribuci\u00f3n, se asegura que el contenedor sea vaciado y devuelto dentro del plazo libre acordado.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Resguardo del patrimonio en los corredores viales troncales<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El traslado de contenedores cargados con mercanc\u00edas de alto valor comercial \u2014tales como electr\u00f3nicos, vestuario, repuestos automotrices e insumos industriales\u2014 por las rutas que conectan la Valpara\u00edso y San Antonio con la Regi\u00f3n Metropolitana exige una infraestructura de seguridad activa. El riesgo de robos en tr\u00e1nsito o manipulaci\u00f3n de sellos aduaneros en carretera debe ser mitigado mediante protocolos preventivos estrictos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Las unidades de tracci\u00f3n masiva de Quick operan vinculadas a una torre de control centralizada las 24 horas del d\u00eda. Cada cami\u00f3n cuenta con sistemas GPS de alta frecuencia y geocercas inteligentes que obligan al conductor a transitar exclusivamente por pasillos virtuales autorizados. Si la unidad registra una detenci\u00f3n no programada, una apertura indebida del contenedor o una desviaci\u00f3n del trayecto trazado, el sistema genera alertas autom\u00e1ticas instant\u00e1neas, activando los protocolos de bloqueo remoto del motor y la coordinaci\u00f3n directa con las fuerzas de seguridad p\u00fablica.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conectividad tecnol\u00f3gica: Integraci\u00f3n inform\u00e1tica del contenedor con el ERP corporativo<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para las gerencias de comercio exterior y operaciones de grandes empresas, la falta de visibilidad en tiempo real sobre la ubicaci\u00f3n de los contenedores que transitan desde el puerto hacia la bodega genera fricci\u00f3n e incertidumbre. La gesti\u00f3n basada en llamadas telef\u00f3nicas o correos informales ralentiza la toma de decisiones, impidiendo que el centro de almacenamiento prepare sus equipos de trabajo para la recepci\u00f3n del volumen entrante.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La transformaci\u00f3n del transporte de carga masiva en una ventaja competitiva se logra mediante la integraci\u00f3n inform\u00e1tica directa. A trav\u00e9s de APIs web y conexiones EDI, la plataforma de control de Quick se enlaza de forma nativa con el software ERP corporativo del cliente (como SAP, Oracle o Microsoft Dynamics). Esta pasarela digital permite que, en cuanto se aprueba el levante aduanero del contenedor en puerto, el sistema asigne el chasis adecuado, genere las gu\u00edas de despacho electr\u00f3nicas ante el Servicio de Impuestos Internos (SII) y proporcione una trazabilidad en tiempo real sobre el trayecto del veh\u00edculo, informando la hora exacta estimada de arribo al and\u00e9n de destino.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Integraci\u00f3n 3PL de extremo a extremo: Del puerto a la estanter\u00eda<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Centralizar la cadena de suministro elimina la duplicidad de costos que implica contratar a un transportista exclusivo para la tracci\u00f3n portuaria y a un operador independiente para el bodegaje. Cuando la carga masiva ingresa a la red de Quick, el sistema de transporte (TMS) conversa directamente con el software de gesti\u00f3n de almacenes (WMS).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Al llegar el cami\u00f3n con el contenedor al <a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/quick.cl\/en\/warehouse\/\">warehouse tecnol\u00f3gico<\/a>, las cuadrillas de recepci\u00f3n y los equipos de gr\u00faas est\u00e1n coordinados para iniciar la desconsolidaci\u00f3n inmediata. Los productos son pallets organizados, etiquetados con c\u00f3digos de identificaci\u00f3n digital y ubicados en las posiciones de almacenamiento inteligente seg\u00fan su nivel de rotaci\u00f3n. Este flujo continuo permite reducir los tiempos de ciclo en un 40%, acelerando la puesta a disposici\u00f3n del inventario para su distribuci\u00f3n comercial.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">No dejes el resguardo patrimonial de tus importaciones ni la seguridad de tus fletes de carga masiva en manos de transportistas sin integraci\u00f3n tecnol\u00f3gica. Optimiza tus costos OpEx, evita multas de demurrage y asegura una cadena log\u00edstica robusta con el partner definitivo en Chile. <a target=\"_blank\" rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/quick.cl\/en\/contacto\/\">Cotiza tu operaci\u00f3n corporativa de transporte de contenedores y carga masiva con los expertos de Quick aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Transporte-de-Contenedores-en-Chile-Carga-Masiva-Quick-3PL-2-1024x768.jpg\" alt=\"Transporte de Contenedores en Chile  Carga Masiva  Quick 3PL\" class=\"wp-image-1525\" srcset=\"https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Transporte-de-Contenedores-en-Chile-Carga-Masiva-Quick-3PL-2-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Transporte-de-Contenedores-en-Chile-Carga-Masiva-Quick-3PL-2-300x225.jpg 300w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Transporte-de-Contenedores-en-Chile-Carga-Masiva-Quick-3PL-2-768x576.jpg 768w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Transporte-de-Contenedores-en-Chile-Carga-Masiva-Quick-3PL-2-16x12.jpg 16w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Transporte-de-Contenedores-en-Chile-Carga-Masiva-Quick-3PL-2-24x18.jpg 24w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Transporte-de-Contenedores-en-Chile-Carga-Masiva-Quick-3PL-2-36x27.jpg 36w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Transporte-de-Contenedores-en-Chile-Carga-Masiva-Quick-3PL-2-48x36.jpg 48w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Transporte-de-Contenedores-en-Chile-Carga-Masiva-Quick-3PL-2.jpg 1448w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Transporte de Contenedores en Chile  Carga Masiva  Quick 3PL<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Preguntas Frecuentes sobre Transporte de Contenedores en Chile (FAQs)<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfC\u00f3mo ayuda Quick a prevenir las multas por sobreestad\u00eda de contenedores (demurrage) en las importaciones?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quick previene el cobro de <em>demurrage<\/em> mediante un sistema de control de hitos para la carga masiva. La plataforma monitorea activamente la fecha de desembarque del contenedor en el terminal (San Antonio o Valpara\u00edso) y contabiliza los d\u00edas libres (<em>Free Days<\/em>) otorgados por la naviera. Con esta informaci\u00f3n, el sistema prioriza los retiros en puerto, programa la desconsolidaci\u00f3n r\u00e1pida en el centro de distribuci\u00f3n y coordina el flete de retorno del contenedor vac\u00edo hacia el dep\u00f3sito designado dentro del plazo establecido, eliminando los costos por exceso de estad\u00eda.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfQu\u00e9 tipos de contenedores y equipos de tracci\u00f3n pesada gestiona Quick en sus operaciones portuarias?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Quick gestiona una amplia variedad de equipos para la tracci\u00f3n de carga masiva y portuaria en Chile. Esto incluye la movilizaci\u00f3n de contenedores secos est\u00e1ndar de 20 y 40 pies (<em>Dry Van<\/em>), unidades <em>High Cube<\/em> (40 HC) para carga de gran volumen, as\u00ed como contenedores refrigerados (<em>Reefer<\/em>) que requieren control continuo de temperatura. La flota pesada est\u00e1 compuesta por camiones de alto tonelaje, chasis portacontenedores de 2 y 3 ejes, y ramplas adaptables para el transporte troncal de cargas consolidadas o a granel en paletas.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00bfCu\u00e1l es el beneficio de integrar la tracci\u00f3n de contenedores con el servicio de almacenamiento 3PL de Quick?<\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El mayor beneficio es la eliminaci\u00f3n de fricciones operativas y sobrecostos por demoras. Al contratar la tracci\u00f3n portuaria y el almacenamiento bajo un solo operador 3PL como Quick, el transporte del contenedor se sincroniza en tiempo real con la disponibilidad de andenes en la bodega. El software TMS notifica al WMS la hora exacta de llegada del cami\u00f3n, permitiendo reservar personal de descarga y maquinaria con anticipaci\u00f3n. Esto acelera la desconsolidaci\u00f3n de la mercanc\u00eda, acorta los tiempos de recepci\u00f3n del inventario y garantiza que el contenedor quede libre r\u00e1pidamente para su devoluci\u00f3n, optimizando el costo total de la operaci\u00f3n (TCO).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><a href=\"https:\/\/quick.cl\/en\/contacto\/\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"323\" src=\"https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-1024x323.jpg\" alt=\"Transporte de Contenedores en Chile | Carga Masiva | Quick 3P\" class=\"wp-image-1524\" srcset=\"https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-1024x323.jpg 1024w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-300x95.jpg 300w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-768x242.jpg 768w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-18x6.jpg 18w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-24x8.jpg 24w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-36x11.jpg 36w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores-48x15.jpg 48w, https:\/\/quick.cl\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/Quick-chile-movilizacion-de-contenedores.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/figure>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el entorno del comercio exterior chileno, la gesti\u00f3n del transporte de contenedores desde las terminales mar\u00edtimas hacia los nodos de almacenamiento e industrias del pa\u00eds representa la arteria vital de la cadena de suministro corporativa. 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